Standart Havayla Kumandalı Pinç Vanalar
Cat:Hava Kumandalı Pinç Vanalar
Havayla Kumandalı esnek valfler, sıvı kontrol sorunları için benzersiz ve uygun maliyetli bir çözüm sunar. İşin sırrı, pnömatik pinç vanasının t...
See DetailsSekiz aylık hizmetten sonra atık boşaltma hattından salınımlı çek valfi çektiğinizde hasar nadiren sürpriz olur. Menteşe pimi oval şekilde aşınmıştır, disk yüzü, katıların disk ile yuva arasında sıkıştığı parlak bir erozyon hilalini taşır ve aşağı akış flanşı, tekrarlanan su darbesinin çukurlaşma modelini gösterir. Bu kusurların her biri üç ay öncesinden zaten görülebiliyordu.
Çoğu tesiste çek valf bakımı tek bir yapısal nedenden dolayı başarısız olur: Valf, giriş yönünde izolasyon valfi, bypass ve test portu olmayan bir hatta oturur, bu nedenle inceleme bir şey bozuluncaya kadar ertelenir. Pratik çözüm, çek valfi kurulduğu günden itibaren durumu izlenen bir varlık olarak ele almak ve aşındırıcı işlerde en ekonomik stratejinin bazen hiç tamir etmemek olduğunu kabul etmektir.
Sonuç, ön planda
Bir çek valfin dört aşınma yüzeyi ve bir aşınmayan arıza modu vardır. Hangisinin bozulmaya neden olduğunu bilmek size hattın ne sıklıkta açılması gerektiğini ve rafta hangi yedek parçaların bulunması gerektiğini söyler.
Disk, çamur servisinde hiçbir zaman tam olarak oturmaz. Her kapanışta disk ile yuva arasına katı bir tabaka oturur ve her döngü biraz daha geniş bir temas yolunu aşındırır. Bu bant orijinal genişliğinin kabaca yüzde 20'sini aştığında sızıntı aralıklı olmaktan ziyade sürekli hale gelir.
Salıncak ve çift plakalı tasarımlarda kapatma elemanının arkasında ölü hacim bulunur. İri parçacıklar buraya yerleşir, diskin hareketi kısalır ve valf sonunda kısmen açık kalır. Operatörler genellikle bunu bir valf arızasından ziyade ilk olarak pompanın beslemeyi tutamaması olarak görürler.
Her kapanış pimi yükler. Aşınma, diskin eğilmesiyle kendini gösterir, bu da düzensiz koltuk temasına neden olur ve yalnızca tek tarafta erozyonu hızlandırır. Pim açıklığının mikrometreyle ölçülmesi kolaydır ve kalan hizmet ömrünün en iyi göstergesidir.
Ters akışa karşı 3 m/s hızla kapanan metal bir disk, hat basıncının birkaç katı basınç artışı oluşturabilir. Kanıtlar genellikle vana gövdesinde değil, flanşlarda, desteklerde ve kaynaklarda görülür; bu nedenle çarpma hasarı sıklıkla bir boru sorunu olarak yanlış teşhis edilir.
Kaldırma, eksenel ve bilyeli tasarımlar, kapağı geri döndürmek için bir yay veya elastomere dayanır. Isı ve kimyasal saldırı elastomeri sertleştirir, yay ön yükünü kaybeder ve valf takırdamaya başlar. Gevezelik duyulabilir, ancak fark edilecek kadar yüksek olduğunda koltuk zaten hasar görmüştür.
Aşağıdaki tablo, proses hatlarında en sık belirtilen beş tasarımı karşılaştırmaktadır. Aralıklar temiz, düşük döngülü hizmet varsayar; katıların ağırlıkça yüzde 3'ü aşması durumunda 0,4 ila 0,6 ile çarpın.
Proses ve çamur hatlarında kullanılan yaygın çek valf tasarımlarının karşılaştırılması. Aralıkları bir planlama temeli olarak değerlendirin ve bunları kendi ölçülen sızıntınız ve döngü sayımınızla karşılaştırarak doğrulayın.
Aşındırıcı çamur görevindeki arıza kayıtları tutarlı bir model göstermektedir: şikayet eden ilk bileşen nadiren valftir ve ilk şikayetler genellikle pompaya atfedilir. Aşağıdaki dağılım, bir çek valf nihayet inceleme için çekildiğinde bakım ekiplerinin bildirdiği nedenleri yansıtmaktadır.
Dört ölçüm bunların çoğunu başarısızlıktan önce yakalar. Diskin tamamen açılması durdukça valf üzerindeki fark basıncı artar. Disk asılı kaldıkça akustik kapatma imzası kısalır. Pompa durdurma testinden tahmin edilen ters akış hacmi yuva sızıntısıyla birlikte artar. Menteşe pimi açıklığı, disk gözle görülür bir şekilde eğilmeden çok önce yukarı doğru eğilim gösterir. Bunların hiçbiri kesinti gerektirmiyor; dördü de izolasyon vanalarının, test noktalarının ve erişim platformunun tasarım aşamasında planlanmasını gerektirir.
Çek valfler, ortamın temiz olduğu ve ters akış maliyetinin yüksek olduğu uygulamalarda yoğun olarak yoğunlaşmaktadır. Sektörler arasındaki bölünme, bir tesis genelinde neden tek bir bakım aralığının uygulanamayacağını açıklamaktadır.
Madencilik payı sıkıntı yaratan kısımdır. Çek valfler madencilikte özeldir çünkü bir kartere veya yoğunlaştırıcıya ters akışın sonucu ciddidir, ancak bu hatlardaki ortam tam olarak valfi tahrip eden şeydir. Temiz su devresini koruyan bir çek valf, yıllık muayene ile yıllarca çalışabilir. Siklon besleme veya atık hattındaki aynı vananın tek bir kampanyada bakıma ihtiyacı olabilir; bu nedenle çamur operatörleri, çek vananın hatta ait olup olmadığını giderek daha fazla sorguluyor.
Bir çek valf aynı aşındırıcı görevinde yılda üç kez açılmışsa, bakım maliyeti zaten sağladığı korumanın değerini aşmış demektir. Çek valfin gerçekte neyi önlemek için kurulduğuna bağlı olarak üç alternatif değerlendirilmeye değerdir.
Bunlardan ilki, geri dönüşsüz fonksiyonun silinmesi ve bunun yerine tam geçişli bir izolasyon vanası ve sıralı kapatma ile değiştirilmesidir. Bir pinç vanası bu göreve uygundur çünkü elastomer manşon ıslanan tek parçadır: oturma yeri, menteşe, boşluk ve parçacıkların sığabileceği bir boşluk yoktur. Kol sonunda aşındığında gövde ipten çıkarılmadan yerine takılır. Bu rotayı çizgili diyafram tasarımıyla karşılaştıran tesisler için sızıntı, aşınma ömrü ve yedek parça tutma konusundaki ödünler burada belirtilmektedir. Madencilik görevi için pinç vanası ve diyaframlı vana karşılaştırması . Aynı mantık her yerde geçerli tam geçişli pinç vanası serisi açık gövdeli ve kapalı gövdeli konfigürasyonlar dahil.
Standart Havayla Kumandalı Pinç Vanalar Nominal Çap: DN15~DN2000, 1/2 ”~84” inç Ürünü Görüntüle → İkinci seçenek, çamur başlığında hala pozitif kapatmanın gerekli olduğu durumlarda uygulanır. Bulamaç bıçaklı sürgülü vana, tam geçişli, boşluksuz bir akış yolu ve kapanma sırasında çöken katıları kesen bir kesme hareketi sağlar, böylece izolasyon noktası bir çökelme bölgesi haline gelmez. Kapı hareketi ve yuva durumu hattın dışından kontrol edilir, bu da vananın sızdırmaz olup olmadığını görmek için flanşı kırma ihtiyacını ortadan kaldırır.
KGV-D bıçaklı sürgülü vanalar Nominal Çap: DN50 ~ DN1500 Ürünü Görüntüle → Üçüncü seçenek, sorunu yukarı yönde ortadan kaldırır. Peristaltik hortum pompasında hiçbir dahili çek valf yoktur: hortum ıslanan tek bileşendir, pompa kendinden emişlidir ve kuru çalışmayı tolere eder. Taban valfinin veya emme çek valfinin sürekli olarak kirlendiği emme hatlarında, pompa elemanını değiştirmek, onu besleyen valfin bakımını yapmaktan genellikle daha ucuzdur.
Makaralı Hortum Pompası Nominal Çap: DN10~DN150 Ürünü Görüntüle → Onarım doğru çağrı olduğunda, aşağıdaki prosedür müdahaleyi kısa ve kayıtların yararlı olmasını sağlar.
1. İzole edin ve doğrulayın
Çift bloke edin ve havayı boşaltın, drenajda sıfır basıncı doğrulayın, ardından kilitleme ve etiketleme uygulayın. Bulamaç hatlarında herhangi bir flanşı açmadan önce yıkayın.
2. Taban çizgisini kaydedin
Temizlemeden önce gövde işaretlerini, yuva malzemesini, yay derecesini, yönlendirmeyi ve flanş durumunu kaydedin ve diskin ve yatağın fotoğrafını çekin. Temizlik sonrası fotoğraflar kanıtları gizliyor.
3. Değerlendirmek yerine ölçün
Bir mikrometre ile koltuk temas bandı genişliğini, disk kaldırmayı ve menteşe pimi açıklığını kontrol edin. Rakamları bir görüşe karşı değil, önceki okumaya göre kaydedin.
4. Boşluğu temizleyin ve inceleyin
Paketlenmiş katıları ölü hacimden çıkarın, ardından erozyon olukları, oyuklar ve diskin gövdeyle temas ettiğini gösteren herhangi bir işaret olup olmadığına bakın.
5. Tamir etmeye veya değiştirmeye karar verin
Yatak aşınması temas genişliğinin kabaca yüzde 20'sini aştığında veya menteşe pimi açıklığı üreticinin sınırını aştığında yenilemek yerine değiştirin. Aşınmış bir pim üzerinde yeniden işlenmiş bir yuva tekrar hızlı bir şekilde arızalanacaktır.
6. Doğru şekilde yeniden yükleyin
Akış okunun gerçek akış yönünü doğrulayın, yeni bir conta kullanın ve cıvata tork sırasını izleyin. Bir hafta içindeki "yeni" çek valf arızalarının çoğu yönelim veya torktan kaynaklanmaktadır.
7. Verileri iade edin
Bakım sistemine pim açıklığını, koltuk bandı genişliğini ve döngü sayısını girin. Trend olmadan bir sonraki denetim aralığı tahminden öteye gitmez.
Bir bakım planı yalnızca arkasındaki evraklar kadar iyidir. Madencilik ve proses sahalarındaki endüstriyel vanalar için, koltuk kitlerini, menteşe pimlerini, yayları ve contaları takılı trim ile tam olarak uyumlu tutun. Elastomer parçaların raf ömürleri onlarca yılla değil, yıllarla ölçülür ve sıcak bir depoda bekleyen bir manşon veya conta, servis kayıtlarının önerdiğinden daha erken arızalanır. Stokları buna göre döndürün.
Dokümantasyon bir arızadan sonra değil, satın alma sırasında toplanmalıdır. Malzeme sertifikaları, tasarım basıncının 1,5 katı basınç testi kayıtları, elastomer parti izlenebilirliği ve ihraç edilen ekipmanlar için uygunluk beyanı, bir denetçinin veya sigortacının isteyeceği belgelerdir. Bir tesisin ISO 9001, ISO 14001 ve ISO 45001 kapsamında faaliyet gösterdiği durumlarda, aynı kayıtlar kalite, çevre ve iş güvenliği denetimlerini aynı anda destekler; dolayısıyla tek bir disiplinli dosyalama rutini üç yükümlülüğü kapsar. AB'ye gönderilen ekipmanlar için CE işareti ve RoHS beyanları, aylar sonra talep edilmek yerine vanayla birlikte gönderilmelidir.
Son olarak işin çevresel yönünü planlayın. Bir flanşı kırmadan önce boşaltın ve yıkayın, yıkama hacmini seviyeye boşaltmak yerine yakalayın ve aşınmış elastomer ve metal kaplamayı doğru atık akışı yoluyla atın. Bulamaç hatlarında bu, çoğu planlamacının beklediğinden daha büyük bir hacimdir ve üretim baskısı altında sıklıkla atlanan prosedür parçasıdır.
Açıklıktan atık hattına dönün. Valf kötü yapıldığı için arızalanmadı. Başarısız oldu çünkü kimse onu izole edemedi, kimse menteşe pimini ölçemedi ve ortam hiçbir zaman döner disk ve metal koltukla uyumlu değildi. İzolasyonu ve test noktalarını sabitleyin, ölçümleri bir trende oturtun ve çek valfi gerçekten ait olduğu yerde tutun. Diğer her yerde, en ucuz bakım, artık açmanıza gerek olmayan vanadır.